6月11日15時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，渝萬高鐵重難點工程蔡家溝雙線特大橋16號主墩完工，這是國內在建高鐵無砟軌道最高橋墩，標志著全線橋梁施工進入攻堅階段。
蔡家溝雙線特大橋全長2113.3米，共62個墩臺。該橋15號、16號墩高設計為150.5米高，僅16號主墩混凝土量就達到約16500立方米，相當于填滿6個奧運會標準游泳池。
據了解，渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。渝萬高鐵建成通車后，重慶主城至萬州鐵路運行時間將縮短至1小時以內，同時在萬州樞紐實現西渝高鐵、成達萬高鐵和渝萬高鐵三條高鐵的互聯互通，實現“6小時”聯通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時”聯通關中和中原城市群，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。
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