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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      筑牢防汛“安全堤” 地鐵車站是如何防汛的?

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      每到汛期,總有小伙伴來問地鐵是如何防汛的?地鐵車站進水怎么辦?地鐵站里面有排水系統么?當前正值主汛期,為防止雨水倒灌車站,保證廣大市民的安全順暢出行,石家莊地鐵是如何筑牢防汛“安全堤”的?一起了解一下吧。

      出入口平臺“高海拔”設計

      地鐵在設計階段,運營各車站均按照國家相關防洪標準要求進行設計,重重防線有效防汛。石家莊地鐵各車站出入口平臺高度均高于市政路面并滿足防汛要求,成為地鐵車站防水的第一道防線。

      在每個車站出入口均設置有兩級水位警戒線,二級水位警戒線(黃線)為出入口從上往下第二級臺階下沿,當積水到達二級警戒線(黃線)時,在出入口設置防淹擋板、擺放沙袋,車站關閉該出入口,引導乘客從其他出入口通行。一級水位警戒線(紅線)為出入口最高級臺階下沿,當積水到達一級警戒線(紅線)時,車站組織關站,暫停服務。

      防淹擋板變身“臨時阻水墻”

      第二道防線是車站出入口的防淹擋板,在汛期來臨前,防淹擋板和沙袋會提前放置在出入口通道處。當雨勢較大有積水漫入車站的趨勢時,可快速完成安裝和設置,并在防淹擋板后設置防汛沙袋,有效阻擋出入口外積水倒灌車站。

      排水溝時刻“待命”

      第三道防線就來到了車站出入口和站廳的連接通道處,車站出入口通道設有排水溝,如降雨量較大,站外有積水倒灌入車站時,積水通過排水溝流入車站集水井,避免水量過大進入站廳區域。

      集水井中設有固定水泵,在集水井水位較高時,固定水泵將自動抽排積水。當雨情較嚴重時,固定水泵抽排積水的同時,車站將使用便攜式潛水泵輔助抽排積水,并在排水溝后放置彩條布和沙袋,全力保障車站正常運轉。

      配齊防汛物資,加強實戰演練

      針對防大災抗大汛,地鐵運營分公司配備防汛應急物資設備達到十萬余件,主要包括各類排水泵、防汛沙袋、吸水膨脹袋、消防水帶、救生衣、反光救生繩等。進入汛期后,增加防汛物資的巡視頻次,確保物資狀態良好,為防汛搶險做了充分的物資保障。

      入汛以來,石家莊地鐵開展全線網防汛應急實戰演練和各類專項應急演練,切實保證預案針對性和可操作性。為迎戰主汛期,石家莊地鐵制定了從7月9日開始至汛期結束的常態化防汛實戰演練計劃,做到運營全線60座車站、229個出入口、4個出入段線和在建工程25個工區演練工作全面覆蓋。通過演練,檢驗發揮市軌道集團各級應急機構綜合統籌、專項調度指揮功能,不斷提升各級信息報告響應、應急處置、聯動救援等應急救援處置水平。

      嚴格落實汛期預警制度和值班制度

      密切關注天氣的變化,嚴格落實值班制度,做好應急處理準備。與氣象部門密切溝通對接,在收到氣象預警信息后,各部門會增加巡視頻次。聯合氣象部門對防汛重點車站增設了氣象監測設備,在雨情發生時,能夠及時了解雨量及站外積水等信息。一旦發現險情苗頭,及時研判,第一時間啟動響應,做好應急聯動。

      編輯:Ella

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