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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      275.2億元!又一高鐵項目即將批復

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      ARTS軌道交通展消息 近日,水利部發布了《關于2024年8月5日—2024年8月9日生產建設項目水土保持方案審批申請受理情況的公示》,其中新建合浦至湛江鐵路項目水土保持方案被正式受理,項目離初步設計批復和正式開工建設又近了一步。

      275.2億元!又一高鐵項目即將批復(圖1)

      新建合浦到湛江鐵路位于北部灣腹地,廣西壯族自治區北海市和廣東省湛江市境內。線路西起北海市合浦縣,向東經鐵山港區、白沙鎮、山口鎮進入廣東省湛江市廉江市的青平鎮和橫山鎮,由湛江市遂溪縣南側引入湛江樞紐。

      合湛鐵路是我國“八縱八橫”高速客運網中“八縱”之包(銀)海和沿海350km/h 通道的重要組成部分;是廣西東向高速新通道和串聯北部灣、珠三角、海西、長三角的沿海高速新通道的重要組成部分;項目定位為國家重要的區際性客運專線鐵路。

      275.2億元!又一高鐵項目即將批復(圖2)

      合湛高鐵項目概算總額275.2億元,計劃總工期4年。包括正線、相關工程及同步實施工程。正線工程長度139.325km,其中廣西段62.923km、廣東段76.402km;為雙線電氣化高速鐵路,設計速度目標值350km/h,以鋪設無砟軌道為主。

      設車站6座,其中新設車站4座:北海北站(預留)、白沙鎮站、廉江南站、遂溪南站;引入既有車站2座:合浦站、湛江西站;同時新設2座線路所:白水塘線路所、古河線路所;設橋梁37座/111.434km,其余為路基工程。

      編輯:卓卓

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