軌道交通展消息 近日，長沙至贛州高速鐵路項目傳來喜訊，項目可行性研究報告已獲得國家發改委批復，預計將于今年年底前開工建設。該項目是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網之一的渝長廈通道的重要組成部分，也是通道最后未開工段落。

該項目自2014年中由中國鐵路總公司委托中鐵第四設計院開展規劃研究以來，經歷了多次審查和調整。2022年9月，項目可行性研究報告獲國家發改委批復；2023年4月完成初設鑒修、10月完成施工圖審查，原計劃于2023年底開工建設。然而，由于長沙城區段噪聲治理問題引發的投訴和爭議，項目環評工作曾一度中止。經過多方努力和協調，2024年3月，項目環評報告書通過了生態環境部技術審查，但各方對長沙段聲屏障方案仍存分歧。2024年6月，生態環境部環境工程評估中心再次對環評報告進行了技術復核，仍未形成一致意見。今年9月，湖南省協調項目業主和相關鐵路設計單位，按照生態環境部、國鐵集團的要求，完成了長沙段聲屏障建設方案的優化設計工作，并提交了重啟環評申請。

隨著項目的即將開工建設，長沙至贛州高速鐵路將成為推動區域經濟發展的重要引擎，標志著湘贛兩省在高速鐵路建設方面邁出了堅實的一步。我們期待著這一重大工程的順利推進，為兩地居民帶來更多的便利和福祉。