7月15日，地鐵10號線完成全線站臺門系統與信號系統聯調聯試。
站臺門是保障列車正點運行及乘客舒適出行的重要設備，是地鐵運營的“安全屏障”之一，需要與信號系統進行協調聯動。
作為檢查站臺門系統功能質量的必經過程，地鐵10號線全線21座車站，共計1008道滑動門單元，都須完成144小時循環測試。
經過測試，全線站臺門系統與信號系統信息交互正常,各項功能指標符合規范和設計要求，聯調聯試取得圓滿成功，為后續設備良好運行及高質量完成建設任務保駕護航。
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