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      2024年11月17日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      德會高速TJ1標段最后一條隧道——老碾隧道雙幅貫通

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      8月3日,隨著最后一次爆破施工,由四川路橋交建集團承建的德會高速老碾隧道順利實現雙幅貫通。老碾隧道的雙幅貫通,標志著德會高速TJ1標段所有隧道全部實現雙幅貫通,自此,德會高速一線建設錨定“8·31”主線全幅貫通目標穩步推進!老碾隧道位于涼山彝族自治州德昌縣老碾鎮,隧道左線長340米,右線長361米,為分離式雙線隧道。同時,老碾隧道以 IV、V 級圍巖為主,為傍山隧道,洞身巖體易破碎,最大埋深約 105m,受架梁關鍵線路和雨季汛期的影響,隧道施工工期緊張,組織難度較大。

      為保證隧道安全順利貫通,項目部在隧道進口、出口同時組織施工,加大人員、機械、設備投入,在施工過程中堅持“短進尺,弱爆破,強支護,勤量測,穩中求進”的原則,采取超前地質預報、圍巖量測等綜合措施,切實提高施工組織效率,加快推進施工進度,確保老碾隧道如期實現雙幅貫通。

      2022年是德會高速公路建成通車的決戰之年,項目部將精準施策,穩中求進,力爭年底達成通車條件,確保如期完成德會高速公路建設目標,為助推涼山州鄉村振興、西部地區奔康致富貢獻交建力量!

      編輯:小鹿

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