三臂鑿巖機鉆孔作業

8月3日，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道進口端右洞累計開挖進尺達3008.5米，左洞累計開挖進尺達3298.6米。至此，進口端左右主洞雙雙突破3000米大關，標志著天山勝利隧道施工取得階段性勝利，為整體施工計劃實施和隧道如期貫通，奠定了良好的基礎。

天山勝利隧道作為烏尉高速公路的控制性工程，全長22.13公里，是國內在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路和在建世界第一高速公路隧道，施工團隊根據地質環境復雜，施工難度大的特點，施工中對隧道通過“三洞+四豎井”施工法，服務隧道采用TBM硬巖掘進機施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現“長隧短打”，有效節約施工工期。

天山勝利隧道進口端鳥瞰

自2022年節后復工以來，項目團隊精準分析項目施工內外形勢，科學謀劃重點施工任務。通過加強內外協調、優化資源配置、強化技術培訓、嚴把各道工序，逐個攻克隧道圍巖等級變化大、洞內除塵降噪等問題，全力保障現場施工有序平穩推進。