8月28日,中鐵十五局集團城軌公司施工的太原地鐵1號線東太堡站~長風東街站區間右線盾構順利貫通。
東太堡站~長風東街站區間全長1230.48m,總體地勢為北高南低。區間地貌單元為東山黃土臺塬地貌,塬面開闊,區內地形起伏較大,同時區間下穿西太堡橋,離居民樓及長風高速路口較近,人流、車流量大,施工難度大,技術要求高。
為保證該區間右線盾構的順利貫通,項目部多措并舉為現場施工創造良好條件。一是積極開展勞動競賽,結合施工情況,制定了科學有效的實施方案,真正做到思想認識到位、領導責任到位、資源配置到位、過程控制到位、獎罰措施到位,切實將勞動競賽與施工生產深度“融合”,在全線勞動競賽中榮獲第一名。二是針對汛期施工問題,制定汛期防汛施工方案,并提前關注雨情,在暴雨來臨之際,通過編制防汛應急預案方案,及時對可能存在安全隱患的地方進行自查自糾,保證汛期人員、機械及材料安全。三是緊繃疫情防控這根弦,樹牢“安全為王”理念,做好常態化疫情管控。
該區間左線已掘進747環,目前正在平穩掘進中。
據中國汽車工業協會整理的海關總署數據顯示,2023年6月,我國汽車整車出口表現低于上月,整車出口量環比小幅下降,同比保持高速增長。 2023年6月,我國汽車整車出口41.1萬輛,環比下降6.3%,同比增長65.5%;整車出口金額77.6億美元,環比下降14.2%,同比增長1.1倍。 2023年上半年,汽車整車出口234.1萬輛,同比增長76.9%;整車出口金額464.2億美元,同比增長1.1倍。 數據顯示,2023年6月,在我國汽車主要出口車型中,純電動機動車(10座及以上客車除外)、轎車、客車、載貨車出口量分列前四位,與上月相比,轎車出口量小幅增長,客車、純電動機動車(10座及以上客車除外)、載貨車出口量均呈不同程度下降;與上年同期相比,載貨車微降,其他三大類品種出口量均呈不同程度增長。 2023年上半年,在我國汽車主要出口車型中,與上年同期相比,純電動機動車、客車、轎車和載貨車四大類主要出口量保持不同程度增長,其中純電動機動車增速更為顯著。