9月16日上午，隨著最后一孔爆破聲平息，歷經1096晝夜的艱苦奮戰，G338線盤大公路項目多隆隧道順利貫通，標志著盤大項目重點控制性工程建設取得突破性進展，向實現項目建成通車目標邁出了關鍵一步。

多隆隧道位于青海省祁連縣默勒鎮達坂山，平均海拔3700多米，隧道全長2840m，單洞雙車道，是盤大公路全線重點控制性工程。隧道地質條件復雜，V級圍巖為主，富水、不穩定且存在煤層，施工掘進過程中出現涌水、突泥等險情百余次，施工難度極大。為安全順利實現隧道貫通，項目全體參建人員擰成一股繩，發揚“缺氧不缺精神”的斗志，枕戈待旦，迎難而上，加大資源整合、加強工序銜接、優化獎勵機制，充分結合地形地貌，不斷探索創新，以“高標準、嚴要求、零容忍”的安全生產理念貫穿隧道施工全過程，保質、高效完成隧道貫通目標任務。

今年復工以來，省交建公司組織各參建單位積極與各地方政府協調對接，著力疏通主要材料、勞務人員進場等制約項目建設的供應鏈難點堵點，在常態化執行好疫情防控各項措施的前提下，有序推進項目建設不停歇，堅定不移“抓防疫、保安全、促生產”，全力保障盤大項目施工建設完成建成通車的目標任務。

截至目前，除多隆隧道外，項目其余路段工程均已完成。