9月27日，3號線南延線站前路站至仙霞路站區間左線順利貫通，為該線貫通的第9條盾構單線區間。
“站仙”區間左線全長1198.69米，盾構機出仙霞路站后沿金寨路向西南掘進，至站下路交叉口轉向東南掘進，至站前路站接收。該區間掘進地質條件復雜，由中風化硬質砂巖及微風化硬質砂巖組成，巖石強度高，且含有小轉彎半徑，施工難度較高。
為確保盾構區間順利貫通，合肥軌道集團帶領參建單位提前謀劃，針對硬質巖層不斷優化施工方案，將盾構機的光圓滾刀更換為撕裂性更強的鑲齒滾刀，大大提高了掘進效率，保證了盾構掘進正常進行。同時，合肥軌道集團緊密壓實安全生產責任，緊抓隱患排查不松懈，在保障施工進度的同時，強化現場監測力度，動態調整掘進參數，高質量把控每環管片拼裝，順利實現區間貫通任務目標。
截至目前，3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂，16條盾構單線區間已有9條貫通。
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