10月7日下午，隨著“開路先鋒9號”盾構機破壁而出，由中鐵十局承建的長春地鐵5號線超強街站～順達路站盾構區間右線順利貫通，是全線首家實現兩座盾構區間雙線貫通的單位。
超強街站～順達路站區間線路先后下穿超強街、錦湖大路、富裕河、順達路，區間兩側主要為機關單位、居民小區等。近距離側穿富裕河上公路橋橋樁，距離橋樁水平距離為3.58m。線路左線長765.065m，右線長759.897m。區間穿越地層主要為粉質黏土層、全風化泥巖層、強風化泥巖層，地下水位在地面以下1.5～3.6m。
面對盾構施工諸多難度，項目團隊提前籌劃，多措并舉，創新工藝工法，持續優化方案，精心組織施工，克服了沿線建筑物密集、交通流量大等難題。經過4個月的不懈努力，較原計劃節點提前2個月完成了超順區間雙線貫通。
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