10月29日，昆明至玉溪鐵路擴能改造項目啟動。

據介紹，該項目是云南省中老鐵路沿線開發三年行動計劃的重點項目，也是列入國家鐵路網“十四五”規劃的重要項目，由中國鐵路昆明局集團滇南指揮部負責代建，中鐵二院昆明勘察設計研究院負責設計。項目總投資約17億元，建設工期18個月，采用鐵路I級標準。線路自昆明樞紐昆陽站引出，沿既有昆玉鐵路向南延伸，改造大古城站、蓮池站，新建刺桐關站。于玉溪市黑村起新建，過犁鏵營村，下穿中老鐵路橄欖灣大橋，引入玉溪站西側，設玉溪貨站。改造既有段42公里，新建5.6公里。遠期預留玉溪貨站至研和站、玉溪貨站至玉溪南站兩條聯絡線。

項目改造后將使每年貨運能力從現有的約300萬噸提升到約2600萬噸，可助力昆明至玉溪客運通達時間縮短至44分鐘的階段性目標，切實解決中老鐵路昆玉段運輸能力飽和的問題，緩解地區鐵路運輸壓力，實現客貨分流、高效運輸，為高質量打造國際大通道形成重要支撐。