穿越秦巴山區的西康高鐵二道梁隧道11月3日順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的首條隧道。

西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。

西康高鐵二道梁隧道位于陜西省商洛市柞水縣境內，隧道全長213米，為單洞雙線隧道，最大埋深65米。西成客專陜西公司西康高鐵指揮部指揮長李戰江介紹，隧道進出口洞口仰坡坡面陡峭，覆蓋層較薄，地質情況復雜。同時，二道梁隧道上跨包茂高速公路界牌灣隧道，兩隧道凈距僅有18米，安全風險高、施工難度大。

為攻克修建難題，建設單位西成客專陜西公司組織多方專家對開挖爆破方案進行論證，指導施工單位中鐵七局集團西康高鐵項目部積極優化施工工藝，克服山區場地狹小、交通運輸困難等不利因素，全力加快隧道施工。

西康高鐵全線首條隧道11月3日順利貫通。

西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，計劃建設工期5年。建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現在的約3小時縮短至1小時以內，對助力陜南秦巴山區鄉村振興、促進地方經濟發展具有重要意義。