11月15日,京唐城際鐵路、京濱城際鐵路轉入按圖行車試驗階段,進入開通倒計時。
記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉,目前,天津站、唐山站、北京客運段、唐山機務段、唐山工務段、唐山供電段等相關單位,正在組織干部職工圍繞各新建車站、新建線路、列車服務保障等項點,積極做好人員培訓、應急演練等工作,加強對站內的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施的安裝調試。
按圖運行試驗階段,鐵路部門每日安排計劃開行9.5對試驗列車,分別在燕郊-寶坻-北辰、燕郊-寶坻-玉田南間反復運行測試。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站,終至河北省唐山市既有唐山站,途經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市,線路全長約148.7公里。
京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站,新建線路向南經天津市寶坻區、武清區、北辰區、東麗區、濱海新區,引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里,初期開通寶坻至北辰段。北辰至濱海西段于今年11月6日開工建設。
京唐京濱城際鐵路建成通車后,將進一步完善京津冀地區鐵路網結構,極大便利沿線人民群眾出行。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示,2024年10月,宇通客車實現銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業,一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應政策號召,加大新能源客車的研發和生產力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長,也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定