11月26日，由中鐵五局承建的國家重點工程渝昆高鐵全線最長隧道——彝良隧道單月掘進突破310米，創全線同類項目開挖施工最快速度。

渝昆高鐵是連接重慶市與昆明市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京昆通道”的重要組成部分，途經重慶市、四川省、貴州省和云南省。開通后，將進一步完善國家綜合立體交通網，強化成渝地區雙城經濟圈與滇中地區之間的聯系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

彝良隧道全長24784.87米，位于鹽津縣和彝良縣境內，地處烏蒙山脈，是全線重難點控制性工程。該隧道施工中需穿越低瓦斯、涌水、突泥、巖溶、巖堆、巖爆和軟巖大變形等不良地質，屬1級高風險隧道，安全風險極高，施工難度極大。

該項目施工以來，中鐵五局項目部組織技術團隊展開技術攻關，研究開挖工法，不斷優化施工方案，強化機械設備與物資保障，細化關鍵施工工序和安全管理，細化現場問題的整改和落實。通過深入開展“七比一創”勞動競賽，順利穿越每一個低瓦斯、大涌水風險點，實現安全、質量、進度持續穩步提升，創下了單月掘進310米的好成績。