11月28日,南京地鐵建設公司傳來好消息:日前,在通過認真細致的盾構始發一類關鍵節點條件核查后,地鐵11號線首臺盾構機“工匠號”在綠水灣站~行知路站右線區間大里程端行知路站順利始發,這標志著地鐵11號線工程正式進入區間盾構施工階段。
11號線一期工程起點為馬騾圩站,終點為浦洲路站。線路長度26.7公里,設車站20座,地下站19座、高架站1座。
此次始發的“工匠號”盾構機刀盤直徑6.86米,負責綠水灣站~行知路站區間的掘進。區間右線總長954.54m,共638環,先后下穿學院河箱涵與金融灣箱涵,整體處于長江低漫灘富水砂層中,地下水水位高、水壓大,掘進范圍廣泛分布有淤泥質粘土、粉質粘土及粉砂,工程地質、水文地質條件較復雜。
為確保此次盾構順利始發,南京地鐵會同參建各方提前籌劃,細致部署。先后組織業內專家進行了數輪評審,優化專項施工方案和各項應急預案,同時有針對性地開展了應急演練,為后續工程建設積累了一定的經驗。
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