圖為沉管預制東塢完成最后一批次灌水作業
日前，由中國交建聯合體投資、中交四航局參建的大連灣海底隧道沉管預制東塢完成最后一批次灌水作業，標志著我國北方地區首條大型跨海沉管隧道全部沉管的預制及一次舾裝工作圓滿完成。工程建成后，將為大連市增加一條縱貫南北的快速通道，對于優化城市功能、增進民生福祉具有重要意義。
此次承建的大連灣海底隧道和光明路延伸工程全長12.1公里，工程主線5.1公里，其中海底沉管隧道全長3公里，共需預制安裝18節，其中標準節段為每節長達180米、重達6萬噸的沉管。沉管預制僅是海底隧道建設的第一步，此后的出運即一次舾裝作業是沉管隧道實現滴水不漏的關鍵工序。
大連灣海底隧道是繼港珠澳大橋、深中通道之后，又一項技術條件復雜、環保要求高的跨海交通集群工程。項目施工面臨著許多挑戰，而北方冬季低溫環境預制沉管則是中國沉管隧道建設史上的首例。
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