近日，蘇州地鐵8號線1標長江路站～時家橋站盾構區間右線順利貫通，為全線鋪軌節點奠定了基礎。
長江路站～時家橋站區間從時家橋站始發，到達長江路站接收，右線區間總長度1409米，埋深9.4-23.4米，區間依次下穿京杭大運河(104米)、華能熱電廠主廠房(主設備汽輪機不均勻沉降要求0.1毫米)、市政道路、管線等重大風險源約20余處，盾構下穿建構物涵蓋全斷面粉砂層，尤其盾構長距離微承壓水，施工難度大、安全風險高。
自盾構始發以來，項目部始終把“安全第一”施工理念放在首位，組織對沿線下穿房屋、河流等重難點進行安全監控，建立健全盾構施工安全生產管理體系，每天組織召開碰頭會，落實日交接班制。同時，通過開展試驗段方案、嚴格控制同步注漿量和漿液質量、嚴控掘進參數、合理設置土壓等技術措施，充分發揮技術的指導性和安全的監督性作用，順利實現了盾構接收任務。
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