在地鐵13號線石鼓站-留仙洞站盾構區間（簡稱“石留區間”）右線貫通一周后，12月7日，石留區間左線盾構機順利出洞，標志該區間順利實現雙線貫通，至此，地鐵13號線七工區盾構區間全部貫通。

地鐵13號線七工區線路總長2.55km，施工范圍包括“兩站三區間”。本次貫通的石留盾構區間位于南山區西麗街道，總長573米，洞徑6.48米，施工難度大，安全風險高。為確保掘進過程安全平穩，有關單位聯合各參建單位成立盾構專家組，制定最優施工方案。在全體參建人員共同努力下，歷經159天的連續奮戰，順利完成區間雙線貫通任務。

深圳地鐵13號線南起深圳灣口岸站，由南至北穿過南山區和寶安區，終于上屋北站，線路全長約22.45km，設站16座、區間16條，其中換乘車站12座。截至目前，全線13個車站封頂，12個區間雙線貫通。該線通車后，將成為深圳南北走向重要通道，有力改善深圳灣口岸、科技園片區交通現狀。