近日，合肥軌道交通6號線一期蜀山南站主體結構順利封頂，為該線第6座主體結構封頂的車站。

蜀山南站位于望江西路與玉蘭大道交口，沿望江西路東西向布置。車站總長507.4米，標準段寬度19.7米。

為確保車站主體結構順利封頂，合肥軌道集團精心籌劃。

一是積極與相關部門溝通協調，組織參建單位編制專項施工方案，安全順利地完成了全部管線遷改及多次交通疏解工作，為主體結構施工奠定了堅實的基礎。

二是針對蜀山南站車站體量大、結構寬度變化多等問題，在側墻鋼筋綁扎時，創新采用鋼筋定位卡具對鋼筋安裝進行定位，此方法可以有效控制側墻鋼筋保護層厚度，并精準控制鋼筋間距，極大提高了側墻鋼筋綁扎工作效率。

三是對于車站側墻高大模板施工難點，創新采用側墻高支模移動臺車，更加便捷高效地移動側墻高大模板，減少了吊裝過程中的安全隱患，順利實現車站主體結構封頂。

截至目前

6號線一期17座車站已有6座主體結構封頂，36條盾構單線區間已有3條貫通。