2023年3月3日，由廣州地鐵集團、中鐵隧道局集團和中鐵裝備集團聯合打造的白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程廣珠（澳）高鐵區間超大直徑泥水盾構機在杭州中鐵裝備基地順利下線，標志著項目廣珠（澳）高鐵區間隧道建設即將進入盾構施工階段。

此次下線的盾構機開挖直徑14.31米，整機長度約115米，總重約4000噸，將用于白云機場T3項目“兩城際、兩高鐵”之中的高鐵之一廣珠（澳）盾構區間1476米的單線隧道掘進施工，施工范圍從T3交通樞紐站始發進入機場飛行區，下穿東二跑道南端防吹坪、東一跑道南端燈光帶，側穿機場油庫及FBO基地服務樓，至機場圍界外的接收井，盾構區間地層為全風化泥質粉砂巖、粉質黏土、含礫粉質黏土、弱風化灰巖、砂礫等相互交融的復合地層，中、微風化石灰巖天然強度20～75MPa，且溶洞發育強烈，見洞率為48.9%。具有施工環境復雜、施工風險高、掘進控制因素多、施工難度大等特點，對盾構機的要求極高；為確保盾構順利穿越，針對工程施工“難點”，項目技術團隊秉承“設計+制造”高效協同聯動理念，為其量身制定了升級方案，大幅度增強了設備掘進過程中對地質情況的掌握，為后續盾構安全快速施工推進提供了可靠保障。

白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程位于廣州市白云區機場第二高速以西、機場大道南以東、白云機場T3航站樓以南的機場紅線范圍內，是廣東省機場集團落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》和廣東省委、省政府提出的“1+1+9”工作部署，加快實現“雙高鐵、兩城際”軌道布局和“零換乘，一化”空鐵聯運交通樞紐，助力構建廣東“一核一帶一區”區域發展格局的一項重點工程。