3月6日,記者從中鐵二十五局獲悉,梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道斜井正洞大里程開挖累計達到2000米。至此,該隧道整體掘進里程已超70%,為后續施工的加速推進創造了良好的條件。
據悉,下黃田隧道位于梅龍高鐵四標段,由中鐵二十五局承建。該隧道全長7377米,最大埋深290米,進口位于梅州市五華縣境內,出口位于河源市龍川縣境內。
中鐵二十五局現場負責人路騰介紹說:“下黃田隧道地下水豐富,地質條件復雜,施工掘進面臨地下突涌水、斷層破碎帶、軟巖大變形等諸多技術難題,施工難度大、安全風險高,是梅龍高鐵全線重點控制性工程。”根據施工計劃,該隧道將于今年7月底實現貫通。梅龍高鐵建成后,梅州到達廣州、深圳等粵港澳大灣區城市通行時間將縮短至1.5小時內,完善廣東省高速鐵路網布局,推動地區經濟發展具有重要意義。
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