《2023年紹興讀地手冊》發布，除了16宗優質涉宅地塊，手冊上還提到了紹興交通發展新格局。

未來五年，紹興將繼續推進杭紹、甬紹交通同城化，重點打造具有標志性和引領性的“15大百億工程”。推動形成“杭州·紹興”聯合樞紐發展格局，構建”市域30分鐘、杭甬30分鐘、上海60分鐘”的”336″交通圈，加快實現“縣縣通高鐵、三區智慧路、鎮鎮聯高速”。

軌道交通方面發展規劃如下：

規劃線路：至2035年規劃8條，278公里；至2050年規劃11條，436公里。

運營線路:地鐵1號線主線，47.1公里，車站28座。

在建線路:地鐵2號線一期和1號線支線，18.1公里，車站1座。

即將運營線路：地鐵2號線一期，10.8公里，車站9座。

上報線路:地鐵2號線二期、4號線一期、5號線一期，67.3公里，車站36座。

根據此前發布的《紹興市越城區綜合交通發展“十四五”規劃（公開征求意見稿）》，涉及紹興地鐵4號線和5號線。

紹興市城市軌道交通4號線：“十四五”期間開工建設項目。起于賓舍站，終至東一路站，越城區境內里程約24公里。

紹興市城市軌道交通5號線：“十四五”期間開工建設項目。起于紹興北站，終至福泉站，越城區境內里程約29公里。