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      2023年08月01日網站首頁返回舊版
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      重慶軌道交通18號線首列電客車下線

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      3月16日上午,重慶軌道18號線首列電客車順利通過建設運營有限公司專家組驗收,標志著重慶軌道18號線離通車又近一步,后續該線路電客車將進入大批量生產階段。

      據中國鐵建重慶軌道十八號線項目相關負責人介紹,該列車長度117.8米,車體寬度3米,最高運行時速100公里,最多可乘坐2322人。

      “列車整體設計以重慶當地兩江交匯為思路,采用松石綠主題色,提取‘山水之城’的線條元素,以水墨畫的風格,使用漸變式色彩,呈現出山城霧都的抽象畫面。”據重慶中長客車技術人員介紹,該列車首次采用永磁電機牽引系統,在相同地鐵工況下,相較于傳統異步電機牽引系統可實現總能耗降低30%。列車客室內采用縱向隱形光源和圓環型大燈,支持智慧照明、魔鏡系統、OLED(有機電激光顯示)智慧車窗以及US+無線充電等多項科技裝置,車內座椅根據人體工學采用不銹鋼壓窩設計,從視覺觀感到人性化設計將為乘客提供舒適便捷的搭乘環境。

      重慶軌道交通18號線是連接重慶線網中的一條南北向軌道交通干線,線路全長約29.016公里,該線路起點為富華路,途經渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區,串聯大楊石、李家沱和大渡口,止于跳磴南站。

      建成通車后,將進一步加密渝中區軌道交通線網,帶動沿線產業聚集區的形成,促進經濟發展,有助于緩解中心城區南部交通擁堵的狀況,填補渝中半島下半城的軌道空白,有效緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵。

      編輯:Ella

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