5月8日,隨著最后一方土順利運出基坑,長春軌道交通2號線東延工程一工區三道村西站主體結構基坑開挖全部完成,標志著車站主體結構施工進入沖刺階段。
長春軌道交通2號線東延工程三道村西站設計土方量為8.1萬立方米,是地下雙層島式明挖車站,車站長度203.7米,標準寬度19.7米,平均深度17.4米,是長春軌道交通2號線東延項目施工難度較大的單體車站。
三道村西站土方開挖工程自施工開始,就面臨著征拆、臨時導改路修建、狹長區域土方挖掘倒運等難題,場地內部土質多為粉質黏土,且處于三道村地形凹點,受季節性降雨影響大,基坑為19米地下超深基坑,對車站基坑施工控制提出了很高的要求。為確保三道村西站主體封頂關鍵節點順利完成,長春地鐵工程項目指揮部充分發揮統攬全局、牽頭抓總作用,實施高效動態管理、確定合理化施工方案,克服諸多不利因素,提升施工效率,最終順利在2023年5月8日完成主體結構基坑土方開挖及支護施工任務,比計劃工期提前17天,為后續主體工程施工的推進創造了先決條件。
下一步,長春地鐵項目指揮部將在后續施工中以高標準、高質量、高要求,穩步推進項目建設,在保證安全的前提下,努力實現完美履約,為長春市民全力打造地鐵百年精品放心工程。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。