5月5日上午，伴隨著中鐵203號盾構機刀盤緩緩啟動，上海軌道交通18號線二期工程土建1標長江西路站～江楊南路站區間下行線盾構順利始發。在前期充足的準備下，盾構機運行穩定，緩緩向前推進。
長江西路站～江楊南路站盾構區間下行線共861米，預計工期107天，于江楊南路站東端頭接收。作為18號線二期工程的首臺區間盾構，它的順利始發標志著上海軌道交通18號線二期工程施工進入新階段。
為保障盾構順利始發，二十一號線項目管理分公司實地調查研究、積極協調、精心籌劃，前期召開多次專題會議商討盾構始發掘進事宜，召開盾構掘進方案評審。梳理盾構始發各要素，穩步推進盾構始發各項工作。
下一步，二十一號線項目管理分公司將繼續穩中求進，認真做好盾構掘進工作監控分析、管片拼裝和地表監測等工作，在保障安全質量的前提下高質量完成盾構推進任務。
據交通運輸部7月7日消息，2023年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條，運營里程9728.3公里，實際開行列車312萬列次，完成客運量24.4億人次，進站量14.7億人次。6月份，客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%，同比增加6.7億人次、增長37.7%，較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日，較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中，新增運營線路3條（蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線），新增運營區段2個（長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段）。
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