15日,廣州地鐵公布了在建新線最新進展,十二號線、十三號線二期各新增一個貫通的區間。截至目前,十三號線二期的23個區間已有12個貫通,較3月底增加2個,首度超過半數。
十二號線(潯峰崗—大學城南)土建工程累計完成66%
十二號線3號風井至大學城南盾構區間全長452.8米,由北向南敷設。
截至目前,十二號線(潯峰崗—大學城南)土建工程累計完成66%。25座車站中,12座主體結構封頂,13座正在進行土建施工;24個區間中,7個區間貫通,13個進行土建施工,其余 4個進行施工前準備;2個出入段(場)線進行土建施工。槎頭車輛段和大學城南停車場進行土建及機電施工。
十三號線二期(朝陽—魚珠)9座車站已封頂
十三號線二期棠下至E42盾構井區間右線全長約725.4米,由棠下站沿中山大道向東行進。
截至目前,十三號線二期(朝陽—魚珠)土建工程累計完成66%。23座車站中,9座已封頂,14座進行土建施工;23個區間中,12個已貫通,其余11個進行土建施工;出入場線已貫通。魚珠停車場、凰崗停車場及蓋體進行土建及機電施工。
在建新線進度更新
截至4月底,各在建線路進度有更新:
三號線東延段(番禺廣場—海傍)土建工程累計完成89%。4座車站中,3座已封頂,其余1座進行土建施工;4個區間及出入場線已全部貫通。廣州新城停車場進行土建施工。4座車站正在進行機電施工,累計完成30%;短軌敷設累計完成66%。
五號線東延段(文沖—黃埔客運港)土建工程累計完成96%。全線6座車站均已封頂并進行機電施工,6個區間及出入段線已全部貫通,正線實現軌通。雙崗停車場進行剩余土建及機電施工。
七號線二期(大學城南—水西北)土建累計完成 97%。11座車站全部封頂并進行機電施工,11個區間及出入段線均已雙線貫通,正線實現軌通。姬堂停車場進行剩余土建及機電施工。
十號線(西塱—石牌橋)土建工程累計完成72%。14座車站中,1座進行前期準備,8座已封頂,5座進行土建施工;14個區間中,8個已貫通,5個進行土建施工,其余進行前期準備工作;出入段線進行土建施工。4座車站進行機電施工。廣鋼新城車輛段進行土建施工。
十一號線(火車站—琶洲—火車站)土建工程累計完成 89%。32座車站中,1座正進行前期準備工作,2座已開通,22座車站已封頂,其余7座正在進行土建施工;32個區間中,1個已建成開通,29個已貫通,2個進行土建施工;赤沙車輛段土建累計完成90%,機電累計完成35%。全線15座車站開始機電施工,累計完成28%;區間短軌敷設累計完成30%;供電累計完成24%;全線29個變電所中有11個進場施工。
十四號線二期(嘉禾望崗—廣州火車站)土建工程累計完成46%。8座車站中,4座主體結構封頂,3座進行土建施工,剩余1座進行前期準備;8個區間中,3個已貫通,4個進行土建施工,1個進行前期準備。
十八號線后通段(冼村—廣州東站)土建工程累計完成30%。廣州東至冼村區間進行土建施工。
二十二號線后通段(陳頭崗—芳村)土建工程累計完成35%。4座車站中,1座主體結構封頂,3座進行土建施工;4個區間中,2個進行土建施工,其余2個進行施工前準備。
(注:以上車站名稱僅為工程暫定名稱,標準站名應以市政府批準公布為準。)
7月5日,宇通客車股份有限公司發布2023年6月份產銷數據快報。快報顯示,2023年6月,宇通銷售各類客車4726輛,創年內最高,同比增長111.55%。大、中、輕型客車三大細分市場均實現同比正增長。其中,宇通大型客車銷售2489輛,同比增長190.09%;宇通中型客車銷售1738輛,同比增長81.04%;宇通輕型客車銷售499輛,同比增長19.95%。 2023年1-6月,宇通累計銷售各類客車15134輛,同比增長30.84%,大型客車和中型客車也均增幅亮眼。其中,大型客車累計實現銷售7693輛,同比增長62.27%;中型客車累計實現銷售5261輛,同比增長21.53%。相比大中客,宇通輕型客車銷量表現沒有那么耀眼,但上半年也有三個月實現了同比正增長,累計銷量實現了超2000輛的突破。 作為客車行業的領跑者,宇通客車早在今年4月就已率先實現了累計銷量的正增長。伴隨著二季度客運市場的加速回暖,宇通客車銷量連續三個月實現正增長,且增幅逐月遞增。今年上半年,宇通客車累計交出15134輛的銷量答卷,可謂是一份令人驚艷的成績單。這成績單的背后,離不開其對國內和國外市場的多年深耕和持續發力。