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      2023年07月26日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      徐州地鐵6號線一期工程06標麗水路站-市政府站區間左線盾構順利貫通

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      5月14日,徐州地鐵6號線一期工程06標麗水路站-市政府站區間左線順利貫通,這是繼今年3月10日麗水路站主體封頂的又一重大節點,標志著徐州地鐵6號線一期工程06標麗-市區間左線盾構掘進完成,為站后施工創造了有利條件。

      該標段地處大范圍古河道內,古河道順延車站及區間方向,呈南北走向,地下承壓水豐富,區間范圍內周邊管網錯綜復雜,掘進地層起伏較大,尤其是砂質粉土層,其液化特性較為明顯,地基液化等級為中等,在開挖揭露及一定壓力差下,盾構掘進過程中易產生地產擾動引起地面管線路面沉降等風險。

      因其敏感的地理位置,06標一直是各方關注的重點,在施工過程中,地鐵集團精心策劃,科學統籌,針對麗市區間粉砂地層掘進施工風險,強化超前管控技術保障,多次組織行業內外專家進行把關,制定了粉砂地層掘進防沉降等各種控制措施;為防范化解各類可能出現的險情,地鐵集團組織項目部于4月21日組織開展盾構施工涌水涌沙事故應急演練活動,為左線順利貫通做足了準備。

      至此,麗水路站-市政府站區間左線盾構已貫通,右線盾構已完成86%;麗水路站主體結構已封頂,二次結構完成60%,市政府站主體結構完成60%,車站附屬結構、站內二次結構正在同步施工。

      截至目前,6號線一期工程全線16座車站(含徐州東站)已封頂12座,主體結構開累完成90.2 %;28個盾構單線區間已貫通15個,13臺盾構機正在施工,盾構區間開累完成75.8%;2個礦山法單線區間開累完成65.5%。

      編輯:Ella
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