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      2023年07月27日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      石家莊地鐵4號線一期工程建設全速推進 19個車站進場施工

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      石銅路站已率先開始土方開挖,玉村南路站、倉豐路留村站、南王站、體育公園站正在加緊打樁,全線已有19個車站進場施工……石家莊地鐵4號線一期工程建設一派繁忙,項目建設正開足馬力全速推進。

      在倉豐路留村站,面積不大的圍擋內,熟悉的旋挖鉆機正進行著圍護結構的打樁作業,施工人員有序地綁扎著鋼筋籠,另一邊,冠梁施工也已經進行了80米。

      據中交一公局石家莊地鐵4號線三工區項目經理荀騰飛介紹,倉豐路留村站為既有2號線和4號線換乘車站,車站形式為地下三層島式車站,共設置2個出入口和3組風亭。車站總長179.4米,標準段寬度22.7米,底板埋深26米。車站主要采用明挖法施工,換乘部分采用暗挖法施工。“目前倉豐路留村站正在進行圍護結構施工,圍護樁累計完成195根,占總量49%,冠梁累計完成80米,占總量16%。接下來,項目部將錨定目標主動作為,狠抓施工進度、嚴把質量關口、筑牢安全防線,完成打樁和冠梁后將盡早開始土方開挖。”

      石家莊地鐵4號線一期工程由中國交通建設集團承建。中國交建石家莊地鐵4號線工程部副部長武朝業表示,4號線一期工程的建設為市民所廣泛關注和持續期盼,中國交建將切實貫徹“人民城市人民建、人民城市為人民”理念,在確保安全質量環保前提下,科學組織,優質高效地加快工程建設。截至目前,4號線一期工程共19個車站已進場施工,進場率達95%。其中,5個車站進入主體施工階段,進度最快的石銅路站已全部完成主體結構圍護樁施工,正在進行基坑土方開挖。其他工點根據各自施工條件不同,正在全力以赴推進管線遷改、綠化遷移、交通疏解等工作。4號線一期工程計劃年底前全線85%的車站進入主體施工階段。

      石家莊市軌道交通4號線一期工程線路全長約22.43公里,共設車站20座。線路起自玉村南路站,終到東垣東路站,沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環、建華大街、綿河道及高營大街敷設。4號線一期工程預計于2027年建成通車,屆時將與5號線一期工程相扣成環,完善軌道交通線網層次,進一步優化城區空間結構,促進區域協調發展,刷新人民群眾出行“幸福指數”,助力提升城市發展能級和綜合承載力。

      和新氣象同頻,以加速度賽跑。石家莊市軌道集團將以更加奮發有為的精神狀態,搶抓城市發展的戰略機遇,加大項目協調力度,精心組織統籌管理,不斷優化施工方案,確保石家莊軌道交通二期建設高質量高標準快速推進,以實際行動助力現代化、國際化美麗省會城市建設。

      編輯:Ella

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