5月26日下午,隨著“洪都爭先號NO.1”盾構機的緩慢駛出,由中建三局集團承建的南昌軌道交通2號線東延工程沈橋站~殷王站盾構區間左線順利貫通,這也是2號線東延工程首個貫通的區間,標志著2號線東延工程盾構施工邁入新階段。
沈橋站~殷王站區間左線總長673.888米,隧道沿解放東路東西向布置,于2023年3月22日從沈橋站東端頭始發,沿解放東路掘進至殷王站西端頭接收。為保障盾構平穩掘進,南昌地鐵項目分公司組織參建單位每日召開盾構情況碰頭會,對當日盾構施工過程中遇到的問題進行分析研究,及時處理解決;針對地層含水量大、地下管線復雜等多重困難,現場項目部采取調整同步注漿配比、嚴格控制掘進參數、加強內外監測等措施,做到了管片拼裝“零滲水”、區間沉降“零預警”,在保證安全質量的前提下高質量完成盾構推進任務。
地鐵2號線東延工程是我市軌道交通線網中重要的骨干線路,截至目前,2號線東延工程3座車站主體結構已封頂,5座車站正在進行主體結構施工,1座車站正在進行圍護結構施工;1個單線盾構區間已貫通,3個單線盾構區間正在掘進中。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。