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      2023年07月27日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      西安地鐵8號線28座車站主體已封頂

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      6月15日,西安地鐵8號線環線豐禾路站主體結構施工順利完成,為后續施工奠定堅實基礎。

      由中鐵七局承建的豐禾路站是8號線環線三座暗挖車站之一,車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側,沿灃惠北路南北向布設。車站全長237.2米,采用三導洞“洞樁法”施工,主體結構為地下兩層單柱雙跨式結構,頂板覆土厚度約10米。車站周邊交通流量大,建構筑物密集,管線種類、數量眾多,地層復雜,施工難度較大。

      結合車站周邊復雜環境,西安市軌道集團會同項目部成立技術攻關小組,編制專項施工方案,開展黃土地區復雜環境及拱頂砂層暗挖車站地層變形規律研究,通過多次試驗,掌握了改性水玻璃固結砂層的最佳配比,成功解決了拱頂易掉砂、超前加固漿液擴散效果差等施工難題,積累了在黃土地區開展暗挖施工的經驗。

      同日,該線另一座暗挖車站小白楊站主體結構施工也順利完成。

      目前,地鐵8號線環線已實現28座車站主體結構封頂,區間累計完成79%,項目建設有序推進中。

      據了解,西安市地鐵八號線為西安市城市軌道交通線網的主骨架線路,線網中唯一的環線線路,貫穿雁塔區、新城區、灞橋區、未央區、蓮湖區等5個行政區以及高新區、曲江新區、浐灞生態區、經開區、大興新區等5個開發新區,共設站37座,其中18個換乘站。

      編輯:小滿

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