融合無界,綠智先行。為全面貫徹國家“雙碳”戰略部署,積極響應協會《中國城市軌道交通綠色城軌發展行動方案》號召,結合無錫城軌交通多元融合可持續發展的理論研究和實踐基礎,無錫地鐵研究編制了《無錫地鐵綠色城軌發展行動方案》,將綠色城軌作為鮮明元素納入城軌多元融合整體范疇。
6月16日下午,《無錫地鐵綠色城軌發展行動方案》通過評審并正式發布。中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎、綠智辦主任邢智明、綠智辦副主任婁永梅、專家學術委委員周世爽及上海申通地鐵、重慶軌道、寧波軌道、蘇州軌道等單位的專家參與評審。無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席張軍,黨委副書記、總裁潘海剛,副總裁季超出席評審會。
自去年8月協會發布行動方案以來,無錫地鐵積極學習探索、持續深入思考。為更加科學編制具有無錫地鐵特色的行動方案,集團緊緊圍繞協會行動方案,在全國各兄弟城市的綠色行動方案基礎上,組織集中學習和廣泛調研,結合自身需求與特點,以更高質量、更優效果明確未來綠色城軌發展總綱,規劃在建設、運營、資源、置業、新基建、智能交通等全產業鏈各個環節和全生命周期各個階段實現綠色轉型,逐步構建低碳排、高效能、大運量的新時代綠色化城市軌道交通。
《無錫地鐵綠色城軌發展行動方案》以綠色轉型為主線,以匯聚客流、節能降碳、清潔能源為行動方向,以綠色出行、高效低耗、低碳排放為行動要求,統籌實施“1-6-6-1-N”的無錫地鐵綠色城軌發展藍圖,持續降低能耗強度,助力實現碳達峰碳中和的總體目標,制定了適合無錫綠色城軌發展的六大行動,構建低碳綠色發展技術創新體系。
會上,專家組聽取了《無錫地鐵綠色城軌發展行動方案》的匯報,并給予了充分肯定,認為《行動方案》的總體目標明確、層次清晰合理、技術路線可行、保障措施可靠,內容全面、翔實,與當前城市軌道交通發展階段契合度高,具備較好的可實施性、可落地性。
為確保《行動方案》快速落地、取得實效,評審會后,《行動方案》隨即發布。張軍表示,我們深刻認識到,城軌交通作為用能“大戶”,不僅對節能降本有迫切需求,同時也存在巨大“降碳”空間。我們堅決把綠色行動方案融入新線建設和既有線改造,最終打造出兼具經濟效益和社會效益的綠色軌交網絡,以實際行動踐行碳達峰碳中和時代使命。
中國城市軌道交通協會副會長丁樹奎發表講話,指出無錫地鐵要以綠色行動方案為起點,逐步落實方案中的行動路徑和重點任務,達成各項發展指標,通過各項綠色技術應用,最終實現安全可靠、便捷舒適、資源節約、低碳高效的綠色城軌發展目標。
隨后舉行的《無錫地鐵綠色城軌發展行動方案》發布儀式,標志著無錫城軌交通多元融合可持續發展示范項目已經邁出了正式實施和推廣的第一步。下階段,無錫地鐵集團將圍繞綠色轉型,聚焦匯聚客流、節能降碳和清潔能源的行動目標,持續不斷降低軌道交通能耗強度、促進能源結構和產業結構優化調整,共同為打造“綠色智慧自主融合的城軌”提供無錫方案。
7月5日,宇通客車股份有限公司發布2023年6月份產銷數據快報。快報顯示,2023年6月,宇通銷售各類客車4726輛,創年內最高,同比增長111.55%。大、中、輕型客車三大細分市場均實現同比正增長。其中,宇通大型客車銷售2489輛,同比增長190.09%;宇通中型客車銷售1738輛,同比增長81.04%;宇通輕型客車銷售499輛,同比增長19.95%。 2023年1-6月,宇通累計銷售各類客車15134輛,同比增長30.84%,大型客車和中型客車也均增幅亮眼。其中,大型客車累計實現銷售7693輛,同比增長62.27%;中型客車累計實現銷售5261輛,同比增長21.53%。相比大中客,宇通輕型客車銷量表現沒有那么耀眼,但上半年也有三個月實現了同比正增長,累計銷量實現了超2000輛的突破。 作為客車行業的領跑者,宇通客車早在今年4月就已率先實現了累計銷量的正增長。伴隨著二季度客運市場的加速回暖,宇通客車銷量連續三個月實現正增長,且增幅逐月遞增。今年上半年,宇通客車累計交出15134輛的銷量答卷,可謂是一份令人驚艷的成績單。這成績單的背后,離不開其對國內和國外市場的多年深耕和持續發力。