長沙地鐵7號線一期工程傳來好消息——在歷經16次交通疏解和14種產權管線改遷后，位于城南的紅星大市場站圍護結構全部完成，標志著7號線全線施工體量最大、難度最高、工藝最復雜的車站全面進入主體施工階段。
紅星大市場站是長沙地鐵7號線一期工程由南往北第五座車站，位于德思勤核心商圈，跨韶山路和湘府路十字路口設置，沿韶山路南北向敷設，與遠期地鐵8號線呈“T宇型”換乘。該站與地鐵8號線紅星大市場站及韶山路快改存在結構共建，其施工體量遠大于標準車站。
據了解，目前長沙地鐵7號線一期工程全線16座車站中已有2座車站(環保大道站、汽車南站）實現主體封頂，12座車站正在開展主體結構施工，1座車站（東塘站）正在進行交通疏解施工，2條區間單線（云一環區間左線、入段線區間）正在掘進。
據交通運輸部7月7日消息，2023年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條，運營里程9728.3公里，實際開行列車312萬列次，完成客運量24.4億人次，進站量14.7億人次。6月份，客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%，同比增加6.7億人次、增長37.7%，較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日，較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中，新增運營線路3條（蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線），新增運營區段2個（長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段）。
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