7月7日,隨著辛屯路站對全線車站呼叫移動手臺、電話通信功能驗證成功,今年城市更新和城市建設攻堅行動重點項目——地鐵6號線一期工程全線順利實現“通信通”,為后續的全線動調奠定了堅實基礎。
通信系統被稱為地鐵“神經網絡”,它的貫通意味著地鐵6號線實現了傳輸、調度電話、專用無線信號覆蓋等重要功能,為施工及調試人員提供了可靠的通信條件。
6號線通信傳輸子系統首次采用了切片分組網(SPN)技術,為各設備系統提供了高可靠、低時延、大帶寬的數據傳輸網絡。
青島地鐵集團西海岸建設分公司踐行建設世界一流地鐵目標,以“1+6”目標體系為指引,堅持黨建統領、創新示范,將班組建設作為提質增效的有力抓手,全線創建12個通信班組,300余名施工人員奮戰在施工一線。通過在庫房提前完成服務器組裝和柜內配線工作,創新隧道頂部放纜工藝,使施工效率提升30%。
6月26日主干光纜貫通,6月30日設備通電完成,7月5日傳輸通道打通……一個又一個子任務節點的順利完成確保了總目標的實現。
青島地鐵集團深入推進主題教育,堅持問題導向,深入調查研究,推進黨建工作與生產經營深度融合。西海岸建設分公司以在建項目管理為重點,高效推動6號線建設,秉承“事爭一流、唯旗是奪”的優良作風,為建設世界一流地鐵而不懈奮斗。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。