為滿足夏季乘客的不同需求,提升乘客乘車舒適度,天津地鐵部分線路將于7月11日至8月19日(三伏天期間)開啟“同車不同溫”服務。乘客可通過站臺門標識、站臺和列車電視提示信息,結合自身需求選擇適宜的車廂乘坐。
中間清涼、兩端舒適
地鐵“同車不同溫”模式為“中間清涼、兩端舒適”,分為“強冷冷”和“弱冷”車廂。其中強冷車廂溫度控制在23±1℃,弱冷車廂溫度控制在25±1℃。
5、6號線 →
地鐵5、6號線的3、4號車廂(即中間兩節車廂)為強冷區,1、2、5、6號車廂(其他車廂)為弱冷區。
9號線 →
地鐵9號線的2、3號車廂為強冷區,1、4號車廂為弱冷區。
根據乘客反映的意見和建議,天津軌道交通集團對部分線路的車廂溫度進行了優化,其中,地鐵5、6號線的制冷目標溫度設定為25℃,即車廂溫度到達25℃時,空調自動切換為制冷模式,通過制冷將車廂的溫度降至22℃時,空調再自動變為自然通風模式,確保溫度恒定,避免溫度持續降低。
綜合考慮變頻空調的特性,地鐵4、10號線各車廂溫度保持在24-25℃之間,基本處于相對恒溫狀態,暫不實施“同車不同溫”。地鐵9號線高架線路外界溫度高,站臺溫度與車廂溫差較大,已于6月10日率先開啟“同車不同溫”。
# 溫馨提示 #
車廂的溫度受線路不同環境、停站開關門和長短途乘客體感差異等多種因素影響,車廂內溫度會出現上下浮動,請廣大乘客根據自身情況增減衣物。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。