近日,石家莊地鐵4號線一期工程石銅路站首段底板混凝土順利完成澆筑,這也是軌道交通二期工程中首個完成首段底板混凝土澆筑的車站。
石銅路站位于匯明路與石銅路交叉路東南側,設計形式為地下兩層兩跨箱型框架結構,采用明挖法施工,車站長度198.80米,寬度19.7米,盾構井段基坑深約18.22米,標準段基坑深約16.94米,南北端頭均設盾構始發井。
由于施工車站場地狹小、主體結構復雜,為保障首塊底板結構混凝土順利澆筑,做到施工過程萬無一失,軌道集團嚴格把控項目管理,對混凝土的生產、運輸、澆筑等環節進行全程參與、嚴格把關;工程管理部提前組織項目部相關部門負責人、現場施工員、作業班組等召開施工技術交底會,針對施工各工序進行交底,詳細分析了施工中各環節的難度和重點,對管理人員進行分組,明確分工、各盡其職,各負其責,落實到人;施工人員迎酷暑、戰高溫,確保驗槽、接地、防水、測量放線、鋼筋綁扎、模板安裝等工序順利推進。
據交通運輸部7月7日消息,2023年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條,運營里程9728.3公里,實際開行列車312萬列次,完成客運量24.4億人次,進站量14.7億人次。6月份,客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%,同比增加6.7億人次、增長37.7%,較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日,較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。 本月新增運營里程75.4公里。其中,新增運營線路3條(蘇州地鐵11號線、西安地鐵16號線和蘭州地鐵2號線),新增運營區段2個(長春地鐵4號線南延線、西安地鐵2號線二期南北延伸段)。