5月29日0時，福州市軌道交通4號線一期工程供電工程花海公園站至城門站，共計4站3區間35kV環網電纜及變電所一次送電成功，為后續無人駕駛電客車與各專業板塊聯調聯試奠定了堅實基礎。

為確保首次送電工作一次成功，項目部編制了送電專項方案，并成立了送電專項領導小組、監督檢查組、技術保障組、送電執行組、搶修組、安全及后勤保障組，小組成員落實責任分工，細化送電步驟，做好安全措施，為現場送電提供有利保障。同時，項目部多次組織專業技術人員多次對4站3區間所屬設備和線路進行了逐一摸排，并按規范要求對供電設備及房間進行專項除塵除濕工作，對電纜、設備進行了交接試驗、耐壓試驗及絕緣測試，所有指標均符合送電要求。在送電前組織開展了變電所送電關鍵條件核查驗收及送電啟動會，會上宣貫交底了送電前后現場施工的相關注意事項，各項舉措并行確保了本次送電成功。

福州市軌道交通4號線一期起于半洲站，止于帝封江站，線路全長約28.4km，是福州市第一條采用全自動系統的地鐵線路，公司主要承擔全線接觸網、環網、變電所和雜散電流工程的施工任務。