5月31日，由中鐵十一局施工的廣州市地鐵10號線濱江東路站開始底板混凝土澆筑，標志著全線最難車站建設取得重大進展。
據悉，該站地處廣州市鬧市區，西邊距離珠江口15米，東邊距離兩棟120米的高樓10米，在這樣的夾縫中，開挖一座長163米、寬23.3米、深50米，相當于13層樓高的車站，施工難度大，安全風險高。該站是全線施工最難的車站。
濱江東路站為地下3層、局部4層，共設置2個出入口、2個風亭。車站于2021年3月份開始圍護結構施工和土方開挖，歷經450個日夜，期間克服暴雨、大風、疫情等不利影響，攻克復雜管線遷改和交通疏解，解決基坑周邊水系豐富、夜間施工噪音、有效施工時間短等難題。經過260多名參建者的共同努力，終于在5月31日成功澆筑首段底板650平方米，大約142車共850立方米的混凝土。
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