武漢地鐵相關規定明確，每年冬季低溫到來之前，需對列車和重點行車設備進行專項整備檢修，稱之為“秋整”。根據武漢地鐵年度檢修計劃，所有列車的“秋整”工作于10月啟動，將于11月底前完成。據介紹，1號線一列車有4節車廂，共有電暖裝置54個，1號線全線共有列車72列，也就是說，僅檢修1號線列車電暖，檢修工就需“躺地”3888次。
02座椅下新設計乘客坐地鐵更暖和為了乘客冬天溫暖乘車，地鐵技術人員不斷動腦筋創新。記者在丁根勞模創新工作室看到，電暖設備上方的蓋板打滿直徑1.2厘米的小孔。“這些小孔使熱量能夠更快散發，促進座椅升溫加速。”
丁根說，他將自動測溫斷路裝置由中間部位移至側邊，嚴寒天氣里可以延長電熱工作時間，保障車廂溫暖如春的同時還能增加安全性。“經過兩個冬天的運行，改造后的電暖設備工作狀態很穩定，供暖效果很明顯。”
國際客車展獲悉，11月5日，宇通客車股份有限公司發布2024年10月份產銷數據快報。快報顯示，2024年10月，宇通客車實現銷售3221輛，同比增長43.22%。其中，大型車1321輛，同比增長10.82%;中型車1461輛，同比增長 84.94%;輕型車439輛，同比增長64.42%。 宇通客車作為國內客車行業的領軍企業，一直以來以其卓越的產品質量、先進的技術和完善的售后服務在市場中占據重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣，宇通客車積極響應政策號召，加大新能源客車的研發和生產力度，為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時，國家對公共交通的投入不斷增加，城市公交、旅游客運等領域的需求持續增長，也為宇通客車的發展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦：上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
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