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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      西安首條高新有軌電車試驗線試車!

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      11月6日下午,在丈八四路的西安高新有軌電車試驗線軌道上,白色的有軌電車正在試車。電車呈“子彈頭”外形,三節車廂,由于采用高架軌道,對地面交通沒有影響。

       

       

      西安高新區有軌電車項目

      作為西安市首條云巴市政線路,西安高新云巴項目北起魚化寨站、南至緯二十八路站,線路全長17.2公里,均為高架敷設,設車輛基地1座,設車站18座,平均站間距約1公里,設接駁站3座,分別與3號線魚化寨站、6號線丈八四路站與15號線一期祝村站接駁。

       

      線路不僅串聯了西安市內多個主要產業板塊及居住區,連接了諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯網、裝備制造領域知名企業,還貫穿區域內重要的交通走廊,覆蓋沿線主要的客流集散點。

      高新有軌電車車站效果圖

      根據建設計劃,西安高新云巴項目將爭取今年年底開通試運營。

      云巴是比亞迪歷時7年,投資近100億打造的具有100%自主知識產權、具有獨立路權的立體智能的全自動運行交通系統—云巴,具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低成本、低噪音的“四高兩低”優勢,可以靈活地在城市中快速穿行,填補了中國自主低運量軌道交通制式空白,云巴可以與大型交通樞紐接駁,為大運量地鐵軌道站點集散客流,實現乘客便捷換乘與高低運量軌道交通的有機互補。
      編輯:卓卓

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