近日，經過一年左右的持續掘進作業，由隧道股份上海隧道承建崇明線工程土建108標長江南支南港區間隧道盾構“申通號”和崇明線工程土建17標長江南支北港區間隧道盾構“申崇號”兩臺超大盾構目前合計掘進超過8000米(4000環)，順利完成前半程推進任務。
目前崇明線工程已開工6座車站(金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長興島站、東灘站)，其中高寶路站主體結構已封頂，4座大小盾構轉換井已開工3座。越江超大盾構南港累計完成推進約4.6公里，北港累計完成推進約3.6公里;長興島站~長興北轉換井小盾構區間隧道預計24年初實現雙線貫通。
申通地鐵建設集團第一分公司副總經理張洪峰告訴記者，通過一年多的建設，崇明線工程的開展較為順利，目前進度最快的高寶路車站已經封頂。集團將保障施工進度，滿足群眾期盼，爭取早日通車。
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