2023年12月28日，上海軌道交通市域線崇明線南港及北港越江盾構現場工地傳來消息：經過一年左右的持續掘進作業，“申通號”“申崇號”兩臺超大盾構目前累計掘進超過8000米（4000環），順利完成前半程推進任務。這標志著崇明線穿越長江的逐夢之旅取得了階段性勝利。

為確保工程順利推進，崇明線成立項目級管控中心。針對性研發數智隧道智能管控系統，對兩條超大直徑越江隧道進行統籌管理。

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，起自浦東金吉路站，經長興島至崇明島陳家鎮，設車站8座、大小盾構轉換井4座、車輛段和停車場各一處，將首次以全地下形式兩次穿越長江。

目前已開工6座車站（金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長興島站、東灘站），其中高寶路站主體結構已封頂，4座大小盾構轉換井已開工3座。越江超大盾構南港累計完成推進約4.6公里，北港累計完成推進約3.6公里；長興島站-長興北轉換井小盾構區間預計24年初實現雙線貫通。