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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      如通蘇湖城際鐵路,首個地下車站開挖!

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      近日,如通蘇湖城際鐵路(南潯至長興段)銀山二路站順利動工,這是首個進入基坑開挖階段的地下車站,標志著該項目地下工程施工邁入新階段。

      銀山二路站位于南太湖新區銀山二路與迎賓大道交叉口,長267米,寬23米,深18米,采用地下二層島式布局,總建筑面積18038.9平方米,設置6個出入口。

      基坑開挖前,項目團隊組織專家對專項施工方案進行了審查論證,6家參建單位對冠梁及支撐構件的砼強度、降排水、基坑防護、應急物資儲備等進行了逐一核查,以確保施工安全質量。

      據了解,銀山二路站施工遵循“先撐后挖、及時支撐、分層開挖、嚴禁超挖”的原則,基坑支護采用地下連續墻加內支撐圍護,并根據現場實際情況制定了應急預案。

      根據規劃,如通蘇湖城際鐵路(南潯至長興段)全線共設車站11座,平均站間距約5.9公里,橋隧比99.4%,其中,南潯站、漾南站、織里站、橋南村站、圖影站、洪橋鎮站、長興站7座為高架車站,八里店站、銀山二路站、銀山一路站、太湖路站4座為地下車站。

      編輯:Ella

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