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      2024年11月17日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      珠肇高鐵江機段:鶴山龍口大頂隧道開始進洞施工

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      備受關注的珠肇高鐵又有新進展。今天上午,由中鐵七局承建施工的珠肇高鐵江機段6標在鶴山市龍口鎮大頂隧道舉行隧道進洞儀式,標志著該標段正式進入實質性施工階段。

      龍口鎮大頂隧道起點位于江門鶴山市龍口鎮福逕村,終點位于佛山高明區楊和鎮,全長2601米,最大埋深265米,是6標段最長的隧道,也是珠肇高鐵全線控制性工程之一。隧道洞身穿越一個斷層帶,巖體較為破碎。項目部計劃采用臨時仰拱、臺階法等工藝施工,保障施工安全。

      珠肇高鐵江機段JJZQ-6標分部項目經理劉博介紹說:“今天進行的大頂隧道進口啟動儀式,標志著大頂隧道全面進入施工階段,也是6標的第一條施工隧道。”

      據介紹,珠肇高鐵江機段6標全長17.98公里,其中分部項目承擔6.62公里建設任務,主要包括5座隧道、4座橋梁以及4段路基。下一步,項目部將搶抓工期,確保隧道在2024年貫通,高質量完成建設任務。

      劉博說:“全線工期十分緊張,我們配備最精干的項目管理團隊,工人作業實行三班倒制度,馬不停蹄、爭分奪秒,確保隧道如期貫通,不影響全線架梁工期。”

      據悉,珠肇高鐵江機段建成后,將串聯江門站與珠三角樞紐機場,進一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位,加快江門市融入全省“一核一帶一區”步伐

      編輯:小鹿

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