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      2024年11月19日網站首頁返回舊版
      >軌道交通>正文

      澳門輕軌東線南段設計連建造工程盾構機合同正式簽約

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      ?日前,澳門輕軌東線南段設計連建造工程盾構機合同正式簽約,隧道股份上海隧道城建裝備制造的“國之重器”——12米級大直徑跨海盾構,正式簽約落地澳門,服務于合同總額40.87億元的澳門輕軌東線項目。

      該項目創下了三項“第一”

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      澳門特區第一臺大直徑跨海盾構

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      隧道人在澳門首個盾構制造項目

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      澳門單體體量最大盾構隧道項目

      澳門輕軌東線南段設計連建造工程全長約7.7公里,分為南、北兩個標段實施,共設6個車站,將連接關閘、新城A區、新城E區及現有的氹仔碼頭站。

      在項目實施中,隧道股份上海隧道城建裝備將設計制造直徑12.52米的復合式泥水氣壓平衡盾構,完成項目3013米跨海段隧道掘進任務。

      該項目落成后,將串聯起澳門海、陸、空三個重要口岸,實現由澳門關閘口岸到氹仔碼頭只需15分鐘的快速交通。乘客可無縫換乘氹仔線,有效縮短民眾往來澳門半島和氹仔間的通行時間,進一步促進澳門地區的社會經濟發展。

      編輯:Ella

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