以色列當地時間4月16日，中建六局中建橋梁建設的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arlozorov站區間西線(2號盾構隧道掘進機，以下簡稱“盾構機”)順利始發。業主公司NTA、監理單位SPIVAK和管理公司DANA等代表參加始發儀式。

以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arlozorov站區間西線(2號盾構機)全長120米，直徑7.54米，區間隧道最大下坡坡度為1.7%，分為9節臺車、刀盤盾體及連接橋等部分。2號盾構機自2023年8月1日開始刀盤組裝及焊接，8月28日開始前盾下半塊吊裝下井安裝;2024年4月14日完成設備自檢調試，4月15日消防驗收，4月16日通過驗收并始發。

其間，為確保項目整體施工進度，面對人員短缺、資源有限、工期緊張、環保要求高等多重壓力，項目團隊主動發揚“忠誠擔當 使命必達”的中國建筑精神，憑借精湛技術和嚴謹態度，充分總結Nordau站東線(1號盾構機)始發成功經驗，緊抓安全生產，不斷深化項目精細化管理，精確制定施工方案，細化組裝計劃節點，優化施工流程，多個施工作業面同時開展，有效保證各項施工節點高效推進，打造“一帶一路”標桿工程。

目前，該項目盾構隧道Nordau站-Arlozorov站區間已經完成西線(2號盾構機)始發，東線(1號盾構機)掘進基本完成;Arlozorov站完成第四層土方開挖和第四層鋼支撐安裝，正在進行底板施工;Rabin站完成第一層土方開挖和第一層鋼支撐安裝，正在進行第二層土方開挖和鋼支撐安裝;Kaplan站完成東側路面破除，正在進行東側車站地連墻冠梁施工;Levinsky站完成地連墻施工，正在進行Underpass段mini樁冠梁施工。