近日，在成渝中線高鐵四川段中鐵十一局安岳制板廠內，隨著最后一方混凝土注入模具，成渝中線高鐵首件無砟軌道板成功預制，這標志著全線無砟軌道板預制進入實質性生產階段。

安岳制板廠佔地144畝，承擔了成渝中線高鐵四川段站前6標至9標35976塊CRTSⅢ型先張法預應力混凝土軌道板的預制任務。記者在安岳制板廠看到，這是個按照智慧制板廠標準打造的工廠。遠程操控拌合、機器自動加料、設備自動預制、蒸汽大棚自動覆蓋預制板……施工全程實現了高度的自動化、智能化、信息化。“相對于傳統軌道板，我們的生產工藝可節省人力約30%，生產效率提高20%。”安岳制板廠負責人溫臣山介紹。

成渝中線高鐵是成渝地區雙城經濟圈標志性工程，是我國“八縱八橫”高鐵網中沿江通道的重要組成部分。項目正線全長292公裡，全線設8座車站，其中新建車站6座，全線建成通車后，成都、重慶的時空距離將進一步縮短至1小時以內，沿線資陽、大足、銅梁、璧山等地往來也將更為便捷。