公共交通是支撐一座城市經濟發展和民生保障的“主動脈”，公交車則是保證城市“主動脈”健康暢通的“毛細血管”。近年來，公共領域車輛電動化先行先試在全國迅速鋪開，電動公交車已成為大大小小城市的“標配”，相關數據顯示，截至2024年8月，青島公交車保有量達3009輛，其中純電動公交車1590輛，實現“公交52.8%電動化”。

然而，公交車全面“觸電”，在為城市綠色、低碳、可持續建設作出貢獻的同時，一些不可回避的新問題、新挑戰也出現了。為解決新能源電動車相關問題，創新維修技術，8月16日上午，以“共創普惠 合作共贏”為主題，青島城運控股公交集團隧道巴士公司與青島市比亞迪(236.480, 1.06, 0.45%)汽車有限公司簽訂戰略合作協議，維修聯盟創客工作室正式掛牌。

311臺電池增添“新衣” 為“綠色”出行保駕護航

動力電池作為新能源汽車的“心臟”，對續航里程、安全性和穩定性起著決定性作用。隨著新能源公交車的普及，動力電池的使用壽命、續航能力以及安全與儲能問題成為制約新能源公交車正常營運的關鍵因素。

“新能源純電動公交車的電池使用壽命一般情況下是8年，但往往隨著使用時間的延長導致一部分電池膨脹，影響保護鋁板，造成開裂的情況。時間久了，運行過程中掉落的鋁片碎屑與模組相接觸，便會造成電池短路，影響公交車的正常使用。”隧道巴士公司技術信息部相關人員說道。“這就跟我們平時使用手機是一個原理。”為了提高電池的絕緣等級，有效防止新能源電動公交車電池鋁板開裂，今年8月，青島市比亞迪汽車有限公司為城運控股集團部分純電動公交車改造車輛電池，將動力電池組內電芯的兩面增加絕緣紙，加強電池之間的隔離，減少短路的風險，從而提高電池的整體安全性和穩定性。絕緣紙的使用能夠有效地阻斷電池與外界的直接接觸，防止因電池膨脹或外部壓力導致的內部短路，進一步保護電池免受損壞。此外，絕緣板的使用可以增強電池組的整體結構強度，使其更能抵抗外部沖擊和壓力，從而保護電池免受外界因素的影響，確保純電動公交車的安全運行?。

簽訂戰略合作協議共創普惠合作共贏

8月16日上午，青島城運控股公交集團隧道巴士公司與青島市比亞迪汽車有限公司在武昌路5號正式簽署了戰略合作協議，并為維修聯盟創客工作室舉行了隆重的揭牌儀式。此次合作標志著雙方在新能源純電動公交車的合作邁入了一個嶄新的階段，以“共創普惠，合作共贏”為核心理念，攜手推動行業的持續健康發展。

根據協議內容，雙方將在技術革新、成本降低、維修效率提升及效益增加等方面展開深度合作。針對隧道巴士公司現有的比亞迪公交BYD6121LGEV4和BYD6122LGEV1兩種主力車型，比亞迪汽車承諾將提供全面而專業的技術支持和維護服務。特別是針對車輛電池、天窗及驅動電機等核心部件的維護與更換，比亞迪將確保提供高效、專業的解決方案，確保公交車的穩定運營，保障市民的出行安全與便捷。

為進一步提升隧道巴士公司的維修實力，比亞迪汽車還特別為公交修理工量身定制了空壓機維修知識的專業培訓課程。這一創新舉措不僅顯著提升了維修人員的專業技能水平，更使得隧道巴士公司旗下的維修聯盟創客工作室具備了承接比亞迪活塞式空壓機維修的能力，有效減少維修成本。

比亞迪汽車則表示，作為新能源汽車行業的領軍企業，公司一直致力于為客戶提供最優質的產品與服務。此次與隧道巴士公司的合作，是公司深化市場布局、強化客戶服務的重要舉措。未來，雙方將繼續保持緊密合作，共同探索新能源公交領域的新技術、新應用，為行業的持續健康發展貢獻更多力量。

下一步，隧道巴士公司將貫徹好城運控股集團“打頭陣、當先鋒”專項行動，緊緊圍繞“車質完好”一條主線，厚植技術機務基礎管理，抓實車輛各級保養維修規范工藝，抓好維保質量，強化機務“安全”“創新”兩個意識，確保公交車技術狀況良好，為營運提供運力保障，為乘客提供良好的乘車環境。