國際能源轉型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，被譽為“21世紀的終極能源”的氫氣，是目前公認的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。

氫能是一種清潔、高效、安全、可持續的二次能源，可通過多種途徑獲取。氫能不僅符合我國碳減排大戰略，同時有利于解決能源安全問題，是我國能源革命的重要媒介。

2020年，國家五部門開展氫燃料電池汽車示范應用，今年，國家又發布氫能產業發展中長期規劃，氫能作為戰略性新興產業的重點方向，作為構建綠色低碳產業體系、打造產業轉型升級的新增長點，正迎來加速發展的重大機遇。

四川省委、省政府高度重視氫能及燃料電池汽車產業發展，依托可再生資源豐富和產業基礎好等優勢，提前謀劃產業布局，組織技術研發，拓展示范應用，取得了顯著成效。

地處川西南的攀枝花，水電、光伏、風電等可再生資源豐富，資源稟賦突出，產業基礎扎實，使其具備成為綠氫輸出基地和示范應用特色區域的巨大潛力，擁有發展氫能產業的良好前景。

11月25日，攀枝花市釩鈦國家高新技術產業開發區，攀西地區首條制氫示范線、鋼城集團欣宇化工公司氯堿副產制氫項目建成投運；其1公里外的馬店加氫綜合能源站及輸氫管道項目全面建成；10輛氫燃料電池公交車由釩鈦高新區出發，沿著金沙江大道緩緩駛入市區。氫能在攀枝花的初級應用場景呈現，勾勒出攀枝花作為氫能產業示范城市在氫能端制、儲、輸、用清晰的產業鏈雛形。

氫智未來，綠動花城。構建氫能產業示范城市，攀枝花擁有哪些得天獨厚的發展優勢？下一步氫能產業鏈項目怎樣布局？攀枝花又如何科學探索氫能產業發展的“藍海空間”？

氫燃料電池公交車

優勢獨特 應用場景豐富

攀枝花，金沙江、雅礱江穿城而過，全市年日照時數約2700小時，具有發展氫能產業的獨特優勢，主要表現為：氫氣來源穩定、釩鈦資源充足、氫能應用場景豐富。

攀枝花是國家“西電東輸”重要基地、全國新能源示范創建城市，清潔能源富集，水電資源和副產氫資源豐富，風電、光伏等可再生能源資源優勢明顯，為大規模氫氣供應體系的構建提供了有力支撐，具有發展氫能產業的獨特優勢。

在可再生能源制氫方面，截至2021年12月底，攀枝花市水電裝機突破622萬千瓦，風電裝機46.65萬千瓦，太陽能光伏發電裝機29.87萬千瓦，為氫資源的綠色制備提供了優勢條件。

在工業副產氫方面，全市氯堿產能37萬噸/年，可產氫氣約9220.4噸/年，現階段欣宇化工5萬噸/年氯堿可制氫氣約1246噸/年。全市焦炭產能605萬噸/年，可產生氫氣約54600噸/年，現階段聯合焦化50萬噸焦化產能可生產氫氣4515噸。全市理論制氫產能規模可達63820噸/年，現階段制氫產能5761噸/年。

攀枝花境內釩鈦磁鐵礦累計探明儲量達86.7億噸，被譽為“釩鈦之都”。其中，鈦資源保有儲量約5.63億噸，居世界第一位；釩資源保有儲量約0.14億噸，居國內第一、世界第三位。擁有豐富的釩、鈦資源和國內最完整的釩鈦產業鏈，為氫能產業發展提供了原材料優勢和資源支撐力，可為下一步的氫氣瓶、儲罐等裝備制造提供材料支撐，同時，可以為電解水制氫及氫燃料電池鈦雙極板、釩鈦基儲氫材料等提供重要的原料。

攀枝花在鋼鐵冶金、交通運輸、發電等多個領域對氫能存在大量應用需求。鋼鐵冶金方面，為實現鋼鐵行業綠色低碳發展，氫冶金是重要技術方向，開發氫冶金技術已成為必經之路。交通運輸方面，全市民用汽車擁有量25.2萬輛、公交車700輛、環衛車302輛、重卡45000輛，2020年公路運輸周轉量543044萬噸千米；擁有營運燃油驅動船舶172艘，總噸位7739噸，2020年水路運輸周轉量2443萬噸千米，為氫燃料電池汽車和氫能船舶發展提供了應用場景。發電方面，隨著可再生能源進一步開發和脫碳進程的逐步推進，氫氣儲能的優勢進一步體現。

氫能示范項目竣工投運儀式

高位推動 政策利好加持

省委十一屆十次全會通過了《中共四川省委關于以實現碳達峰碳中和目標為引領推動綠色低碳優勢產業高質量發展的決定》，明確提出支持攀枝花打造“氫能產業示范城市”。經濟和信息化廳印發了《四川省氫能產業發展規劃（2021-2025）》 《四川省支持新能源與智能汽車產業發展若干政策措施的通知》，全省10余個地市（州）涉及氫能產業，氫能產業發展如火如荼。

攀枝花市委十一屆二次全會通過《中共攀枝花市委關于以打造氫能產業示范城市為引領推動綠色低碳產業高質量發展的意見》，為攀枝花氫能產業示范城市建設提出了總體要求。

自2022年5月以來，攀枝花市政府先后印發《攀枝花市氫能產業示范城市發展規劃（2021-2030）》 《攀枝花市建設氫能產業示范城市實施意見》。成立了以市委書記、市長為雙組長的氫能產業示范城市建設推進領導小組，組建了氫能產業規劃、產業發展、產業招商、產業應用等四個工作專班，明確了攀枝花氫能產業示范城市建設的總體要求、發展目標、發展路徑、空間布局、重點任務以及保障措施。

攀枝花市發展和改革委員會主任譚明安介紹，為全面貫徹落實“氫能產業示范城市”的戰略部署，按照市委“一三三三”總體發展戰略，推動全市“水風光氫儲”，五位一體，協調發展。根據攀枝花市氫能產業示范城市推進工作領導小組工作安排，目前，正在制訂完善《關于支持氫能產業高質量發展的若干政策措施》，從氫能制、儲、輸、用4個方面，支持燃料電池、關鍵零部件及整車制造，氫冶金試點示范項目，以及氫能人才引進，氫能技術及產品研發，打造氫能科普基地等領域給予一定財政補貼。對帶動性強以及對地方經濟發展貢獻大的重點氫能項目，采取一事一議的辦法進行支持。擬通過支持氫能示范項目發展，實現氫能制、儲、輸、用及氫冶金等氫能全產業鏈項目在攀枝花發展。

同時，攀枝花對符合補貼條件，放棄財政補貼的氫能企業提出，按市場化方式配置一定新能源（光伏、風電）資源，采取風電、光伏資源收益折算財政補貼方式，全力支持氫能產業發展。

攀西地區首條制氫示范線

明晰路徑 初現產業雛形

今年以來，攀枝花市搶抓實現“雙碳”目標和氫能產業加速發展的戰略機遇期，堅持示范先行，圍繞氫能產業制、儲、輸、用等產業鏈發展，開展了氫能制取、加注、應用等示范項目建設。

隨著鋼城集團欣宇化工公司的氯堿副產制氫項目、釩鈦高新區馬店加氫綜合能源站及攀西首條輸氫管道項目、氫燃料電池公交車項目正式投入運行，攀枝花氫能產業示范城市建設已取得初步進展。攀枝花向氫能示范城市建設邁出了堅實的第一步，也取得了氫能產業發展的標志性成果。

攀枝花氫能產業示范城市如何打造，攀枝花市經濟和信息化局局長盧瑜介紹，就發展路徑而言，以創建氫能產業示范城市為引領，利用豐富的水風光電資源優勢培育水電、風電、太陽能、氫能等清潔能源裝備制造產業，大力推進“制—儲—輸—用”及裝備制造全要素、全產業鏈發展。

在制氫環節，優先利用工業副產氫，探索可再生能源制氫，逐步提升綠氫供應能力，構建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系。

在儲氫環節，加快建設加氫站、綜合能源站，提升氫氣儲存和加注充裝能力。探索推進、高壓儲氫、儲氫合金材料、有機儲氫液體介質、催化劑等產業發展。

在輸氫環節，開展多種運輸方式的探索和實踐，逐步構建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能運輸體系，科學規劃高效、低成本氫能輸送網絡。

在用氫環節，立足氫能供應能力、產業環境和市場空間等基礎條件，有序推進氫能在交通、儲能、發電、冶金、化工等領域的示范應用，重點推進氫燃料電池重型車輛在交通物流、礦山等領域的示范應用。

在裝備制造環節，以氫燃料電池鈦雙極板、石墨雙極板為突破點，依托釩鈦資源和優勢企業，推動儲氫壓力容器設備及相關零部件等裝備制造產業發展，推動全市氫能產業高質量發展。

今年以來，攀枝花釩鈦高新區與東方電氣集團簽訂了17.8億元氫能產業項目合作協議，西區政府與四川能投集團簽訂30億元氫能產業項目合作協議。下一步，攀枝花氫能產業建設將有綠氫制取、加氫綜合能源站、氫燃料電池生產線、氫冶金等一批重點項目落地建設。

釩鈦高新區馬店加氫綜合能源站及輸氫管道項目

眾星拱月 劍指百億“藍海”

探索氫能產業廣闊的“藍海空間”，攀枝花仍需要解決產業發展中一系列技術問題，圍繞產業鏈的項目招商引資須更加精準，項目建設力度仍要加強。為此，攀枝花市級各部門、各縣區等通力協作、凝聚力量，讓氫能產業示范城市建設形成“眾星拱月”的工作格局。

在技術創新方面，攀枝花市科技局強化科技攻關，在制氫環節，致力于工業副產氫提純、電解水制氫、合成氨以及氨分解制氫等技術研發。在儲運環節，開發推廣釩鈦基儲氫合金技術。在用氫環節，重點布局氫冶金、氫燃料電池等領域技術創新等。創新平臺打造，推動注冊成立首家專業從事氫能研究的科技創新平臺—攀枝花氫陽能源研究院，同時積極抓實四川省碳中和技術創新中心攀枝花分中心建設。建設高端人才與創新團隊，圍繞儲氫、氫冶金等重點領域，支持引進和培養高端人才，培育高素質技術技能人才，形成氫能技術及裝備專業人才隊伍等。

在產業招引方面，當前攀枝花市經濟合作局正圍繞氫能制儲輸用和相關裝備制造產業全要素、全鏈條發展開展項目招引：招引制氫項目，打造區域氫能供應中心；招引儲運氫項目，打造區域氫能儲運樞紐；招引氫能應用項目，打造區域氫能應用高地；招引氫能裝備制造項目，打造區域氫能高端裝備制造基地；招引氫能科技研發項目，打造區域氫能創新中心等。

此外，作為全市氫能產業重要的承載地，攀枝花市釩鈦國家高新技術產業開發區也將搶抓氫能產業發展重大機遇，以打造氫能產業示范城市為引領，加快氫能示范項目建設。

攀枝花市釩鈦國家高新技術產業開發區相關負責人表示，下一步，管委會將圍繞建設氫能支撐產業和應用產業集聚區發展目標，進一步厘清產業發展思路、加快招引頭部企業、加大項目建設力度、推動產業集聚成鏈，做大氫能產業集群。

往昔已展千重景，明朝更進百尺竿。

未來，攀枝花市將大力實施“1114”氫能發展戰略，即一個氫能研發高地、一個氫能供給高地、一個氫能產業制造基地、“交通、發電、冶金、化工”四大應用場景。立足“一中心兩區多點”氫能產業發展及應用空間布局，加速推進氫能制、儲、輸、用全要素、全鏈條發展，加快氫燃料電池汽車、氫分布式能源系統、氫能冶金等示范項目建設，形成氫能產業集聚區和氫能示范康養區，帶動突破氫能及燃料電池電堆核心零部件技術，培育經濟社會發展新增長點，推動城市綠色低碳發展。

預計到2030年，攀枝花氫能產業產值達到300億元，實現全面建成氫能產業示范城市的總目標。