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      2023年07月18日網站首頁返回舊版

      搶占氫能示范新高地! 蘇州金龍海格氫能公交首都上線!

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      2023年5月5日,北京大興國際氫能示范區首條氫能公交線路正式上路!氫能應用市場化運營加速落地!

      記者現場了解到,這條線路是由北京興順達客運有限責任公司(以下簡稱“興順達”)運營的興40路,首批投入的10輛10.5米氫能車,全部是蘇州金龍海格客車蔚藍KLQ6106氫燃料公交!

      蘇州金龍海格客車蔚藍KLQ6106氫燃料公交批量上線北京大興

      服務國際氫能示范區 應用主力線路

      大興國際氫能示范區自2020年開工建設,北區先期投運,南區也已竣工亮相,以制氫、用氫全產業鏈布局,為從事氫能相關研究燃料電池系統企業、燃料電池核心零部件企業、氫能裝備企業等高精尖企業提供相關的配套服務和應用場景,全力打造“氫能綜合創新生態圈”。

      這樣的背景下,服務國際氫能示范區的首條氫能公交線路,顯然意義非凡。

      大興區交通局黨組成員、副局長李建柱介紹,近年來大興區持續推動新能源和清潔能源車輛在客運行業應用。“今天這10輛氫燃料電池公交車的正式投運,將進一步豐富大興區氫燃料車輛應用場景,推動大興區加快形成綠色低碳的交通運輸方式,讓交通更加環保、出行更加低碳。”

      大興區交通局黨組成員、副局長李建柱向興順達交付海格氫燃料公交鑰匙

      興順達總經理陳立華介紹,興40路作為興順達線路較長、人流較大的重點公交線路,途經了大興南部重點發展區域和鄉鎮,聯通了生物醫藥基地、大興國際氫能示范區。“興順達將堅守安全第一、服務第一,乘客至上、綠色發展的發展理念,高標準、嚴要求來打造綠色文明、綠色服務的品牌項目。此次興40路首批開通氫能示范線,有望加快推動大興區乃至北京市公交客運事業,向綠色節能舒適的方向發展!”

      興順達總經理陳立華致辭

      首批氫能公交 為什么海格客車中選?

      興順達此前就有氫燃料大巴從事團體通勤運營,此次氫能公交采購,為什么選擇了蘇州金龍海格客車蔚藍KLQ6106氫燃料公交?

      興順達副總經理張宇介紹:“公司業務圍繞大興區發展,同時,也肩負著氫能應用示范的作用,第一批氫能公交選擇當然很慎重。考慮到公交運營工況與旅游、客運存在較大差異,對車輛要求也不一樣,在此次專項招標里,我們針對公交線路特點提出了一系列具體需求。海格客車蔚藍氫能公交,因為品牌、服務和車型適配等綜合分較高,最終成功中選。”

      興順達副總經理張宇點贊氫燃料公交

      據了解,興40路由中關村醫療器械園-青云店鎮東店,共有37站,單程31.6公里,每輛公交車日均行駛里程約220.5公里。

      張宇表示,此款蔚藍KLQ6106氫燃料公交,車載儲氫25公斤,加氫10多分鐘可續航超400公里,完全滿足運營需求。“甚至不需要每天加氫,滿載開空調,也足夠車輛一天半行駛,調度安排更加充裕。”

      應用海格第六代氫能技術 行業領先

      蘇州金龍2005年即已啟動氫燃料電池客車研發,并從燃料電池材料、結構等基礎研究領域發力,逐一解決了電堆低效運行、系統低溫啟動、系統水熱管理系統余熱利用等行業關鍵技術難題,取得了多項技術性創新突破。在2008年北京奧運會及2022年北京冬奧會期間,蘇州金龍海格客車氫燃料電池車型先后成功提供服務保障,零故障圓滿護航。

      此次投入運營的蘇州金龍海格蔚藍KLQ6106氫燃料公交,內部配置座位28個,額定載客量可達80人。車輛空間寬大,并在后門位置設計有方便輪椅上下的翻板以及輪椅停靠位。

      據介紹,這款車應用蘇州金龍第六代氫能技術,功率響應速度更快,續航里程長;同時采用先進的均衡技術,兼顧燃料電池和鋰電池的壽命,燃料電池電堆使用壽命可達15000h;可實現零下30攝氏度低溫啟動、零下40攝氏度低溫存放和停機自保護,性能可靠,運營安全。

      這批交付車輛配套氫燃料電池來自同樣地處大興的英博捷氫。

      北京英博捷氫科技有限公司總經理王玉璽強調,興順達這10輛氫能公交車投運興40路,實際上是北京市第一條“量身打造”的氫能公交線路。“此前我們配套海格客車在常熟公交運營項目,實現百公里氫耗5公斤,達到了行業領先水平。這次我們選用的92kW氫燃料電池,應用自主創新技術,確保北方氣候公交車平穩運營的基礎上,氫耗更低、續航更長。”

      氫能前瞻布局,持續迭代升級,蘇州金龍海格客車在客車研發保持行業領先。

      開放合作,促進氫能客車規模化、市場化應用,蘇州金龍海格客車為公共交通綠色零碳高質量發展,提供持續推動力。

      編輯:敬之
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